常州全益机械制造有限公司专为压铸机设计了此款重载液压油缸,采用底座安装形式,其设计融合大缸径与高压系统,可输出强大而稳定的推力,具备优异的耐高温、耐高压特性。通过高强度的密封系统与精密的活塞杆表面处理工艺,能够有效对抗压铸现场的高温、冲击与粉尘污染,确保在频繁、重载的工况下实现精准、有力的模具开合与顶出动作,并拥有长久的使用寿命和稳定可靠的传动性能。
1. 高压重载能力:采用200mm大缸径设计,配合16MPa工作压力,可产生超50吨推力,完全满足压铸机合模与顶出时的巨大负载需求。
2. 进口级密封系统:主密封采用Parker格莱圈与斯特封组合,低压启动力矩小、高压密封可靠,显著降低内泄风险,保压性能优异。
3. 抗污染导向设计:活塞与导向套多处配备酚醛夹布支撑环,能吸收径向侧载力,防止压铸模具偏载导致的拉缸,保护核心密封件。
4. 耐高温材质:全套密封件(FKM氟橡胶)及防尘圈均耐高温,在压铸件高温脱模的恶劣环境下,仍能保持弹性,防止密封老化失效。
5. 高耐磨杆工艺:活塞杆经调质处理,外圆表面镀硬铬0.03-0.05mm并抛光,极大增强了表面硬度,抵御粉尘杂质划伤,延长使用寿命。
6. 双向缓冲防护:活塞与导向套内部均设计有PTFE挡圈,有效吸收行程终端的液压冲击,防止压铸机高速动作时活塞与缸盖发生刚性碰撞。
7. 多重静密封保障:油口及连接处采用进口Parker O型圈进行静密封,杜绝高压渗油,保持机台清洁,降低压铸件油污不良率。
参数 | 详情 |
型 号 | 200/100-500 |
缸 径 | 200 mm |
杆 径 | 100 mm |
行 程 | 500 mm |
工作压力 | 16 Mpa |
试验压力 | 24 Mpa |
安装形式 | 底座安装 |
1. 压铸机合模机构:作为主合模油缸,推动曲肘系统伸展,提供巨大的锁模力以抵抗金属液高速高压填充时的涨模力
2. 压铸机顶出机构:用作顶出油缸,在开模后将成型的压铸件从模具型腔中平稳且有力地顶出
3. 重型模具抽芯:用于驱动压铸模具中的大型滑块(侧抽芯),在合模前伸入,开模后抽出,以形成复杂结构的压铸件
常州全益机械制造有限公司是一家专注于液压油缸定制生产的厂家。我们提供从设计、生产到售后的全方位服务,可根据客户的具体需求,定制不同规格、压力、材质的油缸产品,广泛适用于各个领域。
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